Mousse

Mousse till motocross och enduro

Mousse till motocross och enduro är ett populärt alternativ till traditionell innerslang för förare som vill minska risken för punktering och genomslag vid krävande terrängkörning. Mousse, även kallat skumslang, ersätter den vanliga slangen och består av ett specialutvecklat skummaterial som fyller ut däcket och ger ett konstant stöd utan behov av lufttryck.

Vid motocross- och endurokörning utsätts däcken för stora påfrestningar från stenar, rötter, hopp och ojämna underlag. Med mousse får du en mer driftsäker däckuppsättning och kan köra med bättre kontroll även när terrängen blir utmanande.

Hos oss hittar du mousse för motocross och enduro i flera dimensioner, anpassade för olika däckstorlekar och förare som vill ha en tryggare lösning för både träning och tävling.

Vad är mousse?

Mousse är en däckinsats som används istället för en traditionell innerslang på cross- och endurodäck. Produkten består av ett elastiskt skummaterial som monteras inuti däcket och ger däcket en känsla som liknar ett däck med luft.

Till skillnad från en vanlig innerslang finns ingen luft som kan släppas ut vid exempelvis en punktering orsakad av en spik, vass sten eller genomslag mot fälgen. Det gör mousse till ett vanligt val bland enduroförare som kör i teknisk terräng där risken för punkteringar är hög.

Mousse används framför allt inom:

• enduro
• extrem enduro
• motocross
• tävlingskörning

Skillnaden mellan mousse och vanlig slang

En vanlig innerslang till motocross och enduro fylls med luft och behöver rätt lufttryck för att fungera optimalt. Fördelen med slang är att den är enkel att byta och att lufttrycket kan justeras efter olika typer av underlag.

Mousse fungerar annorlunda. Istället för luft använder den ett fast skummaterial som ger däcket stöd. Det innebär att däcket alltid har ett förutbestämt motstånd och känsla.

Varför använda mousse istället för innerslang?

Vid hård körning kan däcket utsättas för stora krafter. Ett hårt genomslag mot en sten eller ett hinder kan göra att en vanlig innerslang kläms mellan däcket och fälgen, vilket kan leda till punktering.

Med mousse slipper du risken för traditionella slangpunkteringar eftersom det inte finns någon luftfylld slang som kan skadas.

Fördelarna med mousse är bland annat:

• minskad risk för punktering
• ingen kontroll av lufttrycket inför varje körning
• bättre driftsäkerhet vid tuff terrängkörning
• skydd mot genomslag
• utvecklat för hård belastning inom motocross och enduro

För förare som ofta kör på steniga stigar, rötter och tekniska partier kan mousse vara en stor fördel eftersom fokus kan ligga på körningen istället för att oroa sig för punkteringar.

Inom enduro är mousse särskilt vanligt eftersom körningen ofta sker på underlag som ställer höga krav på däcken. Stenar, rötter, leriga partier och branta uppförsbackar innebär att däcket behöver kunna hantera stora belastningar.

Ett däck med mousse kan ge en tryggare känsla eftersom däcket behåller sitt stöd även när underlaget blir tufft. Det gör att många tävlingsförare och aktiva motionärer väljer mousse framför traditionell slang.

Hitta rätt mousse

För att hitta rätt mousse är det viktigt att välja en modell som passar ditt däck.

Kontrollera:

• däckets dimension
• fram- eller bakdäck
• vilken typ av körning moussen ska användas till

En mousse ska passa tillsammans med rätt däckdimension för att fungera optimalt. En felaktig storlek kan påverka både känsla, prestanda och livslängd.