Välj fordon 0 Varukorg
Hitta rätt delar till ditt fordon Lägg till din hoj

Slang

Slangar till motocross och enduro från välkända varumärken som Bridgestone, Dunlop och Michelin. Vi erbjuder både normal- och tjockslangar i flera dimensioner, så att du enkelt kan hitta rätt slang till ditt cross- eller endurodäck.

104 produkter

Slangar till cross och enduro

En bra slang är en viktig del av däckets prestanda och påverkar både körupplevelse och driftsäkerhet. Oavsett om du kör motocross, enduro eller tränar på banan hjälper en slang med rätt dimension och egenskaper till att bibehålla lufttrycket och minska risken för punktering. Hos oss hittar du slangar till cross och enduro i flera storlekar, både vanliga slangar och tjockslangar för dig som vill ha ett extra tåligt alternativ.

Välj rätt slang för din körning

Vilken slang som passar bäst beror på hur och vad du kör.

En standardslang är ett prisvärt alternativ som passar utmärkt för normal körning, träning och motionsåkning. Den är lätt, smidig att montera och fungerar bra för de flesta förare.

För dig som kör i stenig terräng, över rötter eller på banor där däcken utsätts för stora påfrestningar kan en Heavy Duty-slang vara ett bättre val. Heavy Duty-slangar, även kallade tjockslangar, har ett kraftigare gummi som ger ett bättre skydd mot genomslag och punkteringar. De är därför ett populärt val bland både motocross- och enduroförare som vill minska risken för driftstopp under körningen.

Minska risken för punktering

Vid körning i skog, på grus eller motocrossbanor utsätts däcken för hårda slag från stenar, rötter och hopp. Om däcket pressas ihop mot fälgen kan slangen klämmas, vilket kan orsaka en genomslagspunktering.

Genom att välja rätt slang för din körning minskar du risken för onödiga punkteringar och får en mer driftsäker motorcykel, oavsett om du kör enduro eller motocross.

Hitta rätt slang till ditt cross- eller endurodäck

För att slangen ska fungera optimalt behöver den ha rätt dimension. Kontrollera alltid storleken som står på däcksidan innan du beställer en ny slang.

Vanliga dimensioner är exempelvis:

  • 80/100-21 för framdäck
  • 90/90-21 för framdäck
  • 110/100-18 för bakdäck
  • 120/90-18 för bakdäck
  • 140/80-18 för bakdäck

En slang är ofta anpassad för flera närliggande dimensioner, men det är viktigt att välja en modell som är avsedd för ditt däck. En slang med rätt passform ger bättre funktion, enklare montering och bidrar till att däcket håller rätt lufttryck.

Så väljer du rätt slang till cross och enduro

Att välja rätt slang handlar om mer än att bara hitta rätt storlek. Terräng, körstil och hur hårt du belastar däcken påverkar också vilket alternativ som passar bäst.

Hur väljer jag rätt slang?

Om du främst kör motionskörning eller tränar på bana fungerar en standardslang ofta mycket bra. Den är lätt och ger god prestanda vid normal användning.

Kör du däremot ofta i stenig terräng, på rötter eller i tekniskt krävande endurospår kan en Heavy Duty-slang vara ett klokt val. Det tjockare gummit ger ett bättre skydd när däcket utsätts för hårda slag och minskar risken för genomslagspunkteringar.

Fundera därför över hur du använder motorcykeln innan du väljer slang.

Hur undviker man punktering?

Punkteringar går aldrig helt att undvika, men det finns flera saker som minskar risken.

Ett korrekt lufttryck är en av de viktigaste faktorerna. Kör du med för lågt lufttryck ökar risken för genomslag när däcket pressas mot fälgen vid exempelvis stenar, rötter eller hårda landningar.

Att välja en tjockslang ger också ett bättre skydd mot genomslag än en vanlig standardslang.

Kontrollera dessutom däcken regelbundet. Slitna däck, skador på fälgen eller gamla slangar kan öka risken för punktering.

Hur vet jag vilken storlek jag behöver?

Det enklaste sättet är att läsa av dimensionen som står på däcksidan.

Om däcket exempelvis är märkt 80/100-21 ska du välja en slang som är avsedd för den dimensionen eller ett dimensionområde där den storleken ingår.

Är du osäker hjälper vi dig gärna att hitta rätt slang till din motorcykel.

Behöver man byta slang när man byter däck?

Det är inte alltid nödvändigt, men det är ett bra tillfälle att kontrollera slangens skick.

Om slangen har blivit torr, sprucken, lagats flera gånger eller visar tecken på slitage är det ofta en god investering att byta den samtidigt som däcket. Då minskar risken för problem efter monteringen och du får en mer tillförlitlig däckuppsättning.

Köp slangar till cross och enduro hos oss

Hos oss hittar du slangar för både motocross och enduro i flera dimensioner och utföranden. Oavsett om du söker en standardslang för vardagskörning eller en tjockslang för tuffare förhållanden hjälper vi dig att hitta rätt alternativ för din motorcykel.