Bromsskivor till motocross & enduro

När är det dags att byta bromsskiva på din cross?

Bromsskivor är slitdelar som utsätts för enorm värme och friktion. Du bör kontrollera dina skivor regelbundet efter tecken på slitage. De vanligaste indikationerna på att det är dags för ett byte är:

• Slitagekant: Om skivan har blivit märkbart tunnare där beläggen ligger an (kontrollera minimimåttet som ofta står stämplat på skivan).
• Skevhet: Om bromsen "pumpar" eller vibrerar vid inbromsning har skivan sannolikt blivit skev på grund av värme eller ett slag.
• Djupa spår: Kraftiga repor och spår i skivan försämrar bromsverkan och gör att dina nya bromsbelägg slits ut i förtid.

Oversize-skivor för maximal bromsverkan

För dig som vill ha mer bett i frambromsen är en oversize-bromsskiva den bästa uppgraderingen. Genom att öka skivans diameter får du en större hävstångseffekt, vilket resulterar i kraftfullare bromsning med mindre ansträngning i fingret. Detta är särskilt populärt inom motocross för att korta ner bromssträckan inför kurvor. Kom ihåg att en oversize-skiva kräver en adapter för bromsoket, vilket oftast ingår i våra kompletta kit.

Skillnaden mellan fasta och flytande bromsskivor

Inom MX och enduro ser vi ofta olika typer av konstruktioner. En fast bromsskiva är robust och vanligast bak, där den tål mycket stryk. En flytande bromsskiva fram tillåter skivan att expandera och röra sig något vid extrem värme, vilket förhindrar att den slår sig och bibehåller en jämn känsla i bromshandtaget även under långa, intensiva heat.

Bromsskivor till Kawasaki, KTM, Yamaha och fler

Vi lagerför bromsskivor som är modellanpassade för att garantera perfekt passform och funktion. Genom att välja din modell i vårt filter hittar du rätt bultmönster och diameter för din Kawasaki KXF, KTM EXC/SX, Husqvarna FC/FE, Yamaha YZF/YZ eller Honda CRF. Vi rekommenderar alltid att du byter till nya bromsskivsbultar och fräscha bromsbelägg när du monterar en ny skiva för att säkerställa bästa möjliga livslängd och säkerhet.