Modellväljare

Tändboxar till motocross och enduro

Letar du efter något specifikt? Gå direkt till alla produkter

Optimera motorns prestanda och gång med rätt tändbox. Vi erbjuder allt från ersättningsenheter i OEM-kvalitet till högpresterande CDI-boxar och ECU-moduler för både tvåtakt och fyrtakt. Här hittar du tändboxar till märken som KTM, Husqvarna, Kawasaki, Yamaha och Honda, samt europeiska tävlingsmaskiner från Sherco, Beta och Triumph. Säkra din gnista och få ut maximal kraft ur din maskin med komponenter från Stomberg.

Populära produkter inom tändboxar

Allt inom tändboxar

Tändboxen – Hjärnan bakom din motors prestanda

En tändbox (ofta kallad CDI-box eller ECU) styr exakt när tändstiftet ska skicka sin gnista i förhållande till kolvens position. Inom modern motocross och enduro handlar det om extrem precision; en bråkdel av en sekunds felmarginal kan innebära skillnaden mellan en perfekt acceleration och en motor som misständer eller tar skada. Hos Stomberg lagerför vi tändboxar som är konstruerade för att klara de vibrationer och temperaturväxlingar som uppstår vid intensiv körning.

CDI till 2-takt och ECU till 4-takt

Beroende på vilken teknik din motorcykel använder skiljer sig tändboxens funktion:
  • CDI (Capacitor Discharge Ignition): Vanligast på tvåtaktsmaskiner och äldre fyrtaktare. Den lagrar energi för att skicka en kraftig gnista vid rätt ögonblick. Vi har boxar som passar allt från 50cc knattecross till stora 300cc endurohojar.
  • ECU (Engine Control Unit): Hittas på moderna maskiner med bränsleinsprutning. Denna styr inte bara tändningen utan även bränslemängden. En defekt ECU kan leda till att hojen inte startar eller går in i ett ”limp mode”.

Mappning och tändningskurvor

Många av våra tändboxar erbjuder optimerade tändningskurvor (mappning) som kan förändra motorns karaktär. Oavsett om du söker mer bottenvrid för teknisk extremenduro eller en mer aggressiv toppeffekt för snabba sandbanor, kan rätt box göra stor skillnad. Vi säljer enheter som är förprogrammerade för att ge din KTM, Husqvarna, Sherco eller Beta den där extra skjutsen som behövs vid tävling.

Felsökning: När är det dags att byta tändbox?

En tändbox går sällan sönder gradvis, utan slutar ofta fungera helt. Typiska symtom på en trasig box inkluderar:
  • Helt utebliven gnista trots att stator och tändstift är hela.
  • Hojen dör plötsligt vid belastning eller när den blir varm.
  • Oregelbundna misständningar som inte kan härledas till bränslesystemet.

Hitta rätt box till Kawasaki, Yamaha, Triumph och mer

Vi på Stomberg gör det enkelt att hitta rätt reservdel. Vi har ett brett sortiment av tändmoduler för japanska maskiner som Kawasaki KXF, Yamaha YZF, Honda CRF och Suzuki RM-Z, samt europeiska modeller inklusive de nya maskinerna från Triumph och GasGas. Att byta tändbox är oftast en enkel procedur med ”plug-and-play”-kontakter, vilket gör det till en av de snabbaste reparationerna för att få din hoj redo för banan igen.