Gaffeltätningar & packboxar till motocross & enduro

Skydda din framgaffel med rätt tätningar

Gaffeltätningar, eller packboxar som de ofta kallas, är en av de viktigaste servicedelarna på din motorcykel. Deras huvudsakliga uppgift är att hålla gaffeloljan på plats inuti benen samtidigt som de förhindrar att lera, damm och vatten tränger in i de känsliga inre komponenterna. Tillsammans med skrapringar bildar de ett försvarssystem som är avgörande för både fjädringsprestanda och komponenternas livslängd.

Varför välja kvalitetstätningar från SKF och ProX?

Att investera i högkvalitativa tätningar från märken som SKF gör stor skillnad för körkänslan. SKF:s tätningar är kända för att ha extremt låg friktion, vilket minskar så kallad "stiction" och gör att gaffeln reagerar snabbare på små ojämnheter. I vårt sortiment hos Stomberg hittar du:

• Packboxar: Designade för att hålla tätt även under extrema tryckförhållanden vid stora hopp.
• Skrapringar: Den yttre försvarslinjen som effektivt skrapar bort lera och sand från gaffelröret.
• Tätningskit: Kompletta paket med både packboxar och skrapringar för en smidig gaffelservice.

Tecken på att dina packboxar läcker

Det vanligaste tecknet på att det är dags för ett byte är synlig olja på gaffelrören eller att det droppar ner på bromsoken. Om olja hamnar på bromsskivorna utgör det en direkt säkerhetsrisk. Genom att byta gaffeltätningar i tid undviker du att smuts slipar ner de inre bussningarna eller skadar gaffelbenens beläggning. Vi rekommenderar att du alltid byter gaffelolja i samband med att du byter tätningar för att säkerställa maximal funktion.

Vanliga frågor om gaffeltätningar

Hur ofta bör jag byta gaffeltätningar? Det beror på körförhållandena. Kör du mycket i lera och sand slits tätningarna snabbare. En god regel är att byta dem minst en gång per säsong som förebyggande underhåll, eller omedelbart om du ser tecken på oljeläckage.

Kan jag byta gaffeltätningar själv? Ja, det går att göra själv med rätt verktyg. Du behöver oftast en gaffeldrivare för att montera de nya tätningarna utan att skada dem. Var extra försiktig när du trär tätningarna över gaffelbenets kant så att de inte skärs sönder.

Vad är skillnaden mellan en packbox och en skrapring? Packboxen sitter innerst och ansvarar för att hålla oljan inne i gaffeln. Skrapringen sitter ytterst och har som huvuduppgift att rengöra gaffelröret från smuts innan det når packboxen. Båda bör bytas samtidigt för bästa resultat.

Varför läcker min gaffel trots att tätningarna är nya? Det kan bero på att ett gaffelben har fått ett stenskott eller en repa som river sönder gummit i tätningen. Det kan också bero på felaktigt montage eller att smuts har fastnat under läppen. Prova att rengöra försiktigt med en "seal doctor" innan du river gaffeln igen.