Stötdämpartätningar till motocross & enduro

Håll bakdämparen tät för maximal prestanda

Stötdämpartätningar är de komponenter som ansvarar för att hålla olja och kvävgas inneslutna i bakdämparen under extremt tryck. En läckande tätning leder snabbt till försämrad dämpning och kan i värsta fall skada dämparkolven eller cylindern. Hos Stomberg hittar du modellanpassade tätningskit som återställer din bakdämpares funktion och säkerställer att den presterar som ny.

Varför byta till ett tätningskit?

Ett komplett tätningskit innehåller oftast de packboxar, o-ringar och dammskydd som krävs för en fullständig renovering av dämparens tätningsenhet. Genom att använda komponenter från ledande märken får du:

• Låg friktion: Högkvalitativa tätningar från SKF minskar värmeutvecklingen och ger en mjukare dämpning.
• Hög hållbarhet: Material som tål de höga temperaturer som uppstår i bakdämparen vid hård körning.
• Perfekt passform: Komponenter anpassade efter exakta mått för WP, Showa och KYB.

Tecken på att dina stötdämpartätningar behöver bytas

Det tydligaste tecknet på slitna stötdämpartätningar är att det blir kladdigt av olja runt kolvstången eller i botten av dämparen. Om oljan läcker ut försvinner dämpningen, vilket gör att motorcykeln börjar "studsa" okontrollerat på gupp. Vi på Stomberg rekommenderar att du alltid inspekterar dina tätningar i samband med den regelbundna servicen för att undvika dyra haverier och förlorad körtid.

Vanliga frågor om stötdämpartätningar

Kan man byta bara en o-ring istället för ett helt kit? Det rekommenderas inte. När man ändå har öppnat bakdämparen är arbetskostnaden eller tiden den stora delen – att då inte byta alla tätningar och packboxar är en onödig risk. Ett komplett kit från Stomberg säkerställer att hela enheten är tät.

Vilket märke på tätningar är bäst? SKF anses ofta vara marknadsledande när det gäller låg friktion och tätningsegenskaper. ProX och All Balls Racing erbjuder mycket prisvärda och pålitliga alternativ som fungerar utmärkt för både tävling och hobby.

Vad är skillnaden på en stötdämpartätning och ett täthuvud? En stötdämpartätning (eller packbox) är själva gummidelen som tätar mot kolvstången. Ett täthuvud är den kompletta metallenheten som håller tätningen, bussningen och dammskyddet. Om dämparen läcker mycket kan det ibland vara smidigare att byta hela täthuvudet.

Behöver man specialverktyg för att byta tätningar? Ja, för att serva en bakdämpare krävs ofta verktyg för att demontera fjädern, öppna dämparkroppen och framför allt för att återfylla kvävgasen efteråt. Kontakta gärna oss på Stomberg om du har frågor kring verktyg eller tillvägagångssätt.